L-industrija tal-EV diġà qed tħares lil hinn minn 1 MW. Megawatt iċċarġjar huwa llum; 3 MW u 5 MW huma fuq il-bord tat-tpinġija għal trakkijiet elettriċi, ajruplani, u tagħmir tal-kostruzzjoni. F'dawk il-livelli ta 'enerġija, is-sħana mormija tiskala b'mod lineari – ċarġer ta' 5 MW jiġġenera ħames darbiet it-tagħbija termali tal-unitajiet tal-lum. Is-sistemi tat-tkessiħ likwidu se jkollhom bżonn joperaw fi pressjonijiet ogħla, temperaturi ogħla, u b'likwidu li jkessaħ dielettriċi aktar aggressivi. It-tank tal-espansjoni tal-istainless steel bi pressjoni għolja -, 'il bogħod milli jkun komodità matura, wasal biex isir konġestjoni kritika tal-innovazzjoni.
Tliet tendenzi se jsawru mill-ġdid ir-rwol tat-tank ta 'espansjoni:
1. Ġestjoni tal-pressjoni 'l fuq minn 20 bar – Is-sistemi futuri jistgħu jużaw tkessiħ taħt pressjoni (sa 25–30 bar) biex jgħollu l-punt tat-togħlija tat-taħlitiet tal-ilma-glikol, u jipprevjenu t-togħlija lokalizzata. It-tankijiet tal-espansjoni se jkollhom bżonn ħitan tal-istainless steel eħxen, iżda wkoll disinji interni aktar intelliġenti - bħal separaturi tat-tip doppju-kamra jew pistun- - biex jimmaniġġjaw bidliet estremi fil-volum mingħajr għeja tal-metall. L-analiżi tal-elementi finiti se ssir standard fid-disinn tat-tank.
2. Coolants dielettriċi – Biex jippermettu t-tkessiħ dirett ta' komponenti elettroniċi ħajjin (bħal busbars u konnetturi), iċ-chargers tal--gen li jmiss qed jaqilbu għal fluwidi mhux-konduttivi. Xi wħud minn dawn huma esteri sintetiċi jew likwidi fluworinati li għandhom koeffiċjenti ta 'espansjoni differenti u jistgħu jiddegradaw elastomeri. L-istainless steel, li huwa kimikament inert, jibqa' l-uniku materjal kompatibbli. Madankollu, l-interni tat-tank (bħal valvi float jew baffles) għandhom jiġu ddisinjati mill-ġdid biex jiġu evitati reazzjonijiet galvaniċi jew kimiċi.
3. Disinji ta 'stazzjon kompatti u modulari - Il-proprjetà immobbli hija għalja. Iċ-ċentri tal-iċċarġjar tal-ġejjieni se jġorru tankijiet, pompi u skambjaturi tas-sħana f'kabinetti stretti. Dan ifisser li t-tankijiet ta 'espansjoni għandhom ikunu iżgħar iżda b'effiċjenza ta' volum ogħla. Jistennew li tara disinji integrati "mingħajr tank" - fejn il-funzjoni ta 'espansjoni hija mibnija fir-radjatur jew manifold bl-użu ta' skartoċċ tal-minfaħ tal-istainless steel. Madankollu l-materjal jibqa 'l-istainless steel għax xejn aktar ma jista' jimmaniġġja ċ-ċikliżmu tal-pressjoni f'temperatura għolja.
Barra minn hekk, il-manutenzjoni ta 'tbassir se tasal għat-tankijiet ta' espansjoni. Transducers tal-pressjoni inkorporati u sensuri tal-emissjoni akustika se jimmonitorjaw is-saħħa strutturali tat-tank, u jiskopru mikro-xquq jew xedd tad-dijaframma qabel il-ħsara. Ir-rispons konsistenti ta 'l-istainless steel għall-mewġ ta' stress jagħmilha ideali għal tali sensing.
Bħala konklużjoni, it-tank ta 'espansjoni mhuwiex relikwa ta' hydronics qodma. Huwa komponent kritiku ta' missjoni-li jevolvi li se jippermetti l-qabża li jmiss fil-qawwa tal-iċċarġjar. Mingħajr avvanzi fit-teknoloġija tat-tank tal-istainless steel, l-iċċarġjar ta '5-MW se jibqa' ħolma tal-pajpijiet - litteralment. Il-futur tar-riforniment ultra-veloċi tal-EV jistrieħ fuq dan iċ-ċilindru żgħir u sieket.
